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好消息!海宁和下沙要通地铁了 目前已进入研究规划阶段

对付海宁和下沙大年夜学城北的居夷易近们来说,一则重磅利好消息近日落地——连接海宁长安镇和下沙的轨道交通,进入了筹划钻研阶段。

浙江政府采购网11月4日宣布《浙江周遭工程咨询有限公司关于海宁市成长和革新局长安至杭州下沙轨道交通筹划钻研项目的中标(成交)结果看护布告》,以及《浙江周遭工程咨询有限公司关于海宁市成长和革新局杭海城际至嘉兴南站筹划钻研项目的中标(成交)结果看护布告》。

看护布告中明确,启动长安至杭州下沙轨道交通筹划钻研。自杭海城际长安镇站连通杭州1号线下沙段,筹划线路长度约为22公里,总投资约66亿元,并“力图列入国家发改委组织体例的长三角轨道交通相关筹划”。

海宁长安到杭州下沙

要计整洁条轨道交通线路

也便是说,有关部门盘算用地铁连接海宁长安镇和下沙大年夜学城北。

这条线路的筹划,着实早在2016年,海宁市第十四次党代会上就已经提及。

那次党代会上,海宁提出,积极争取长安至下沙城际铁路连接线。按照设想,这条连接线主要连接杭海城铁和杭州地铁1号线,沿线串起奥特莱斯、盐仓新区、长安镇(高新区)等地。

今年4月,长安镇(高新区)党委布告张国强在讲述长安镇若何“深度融杭”时提出,“轨道交通筹划建立联系下沙和杭海城际的轨道线路,从安澜路接入杭州轨道1号线,并连通萧山国际机场”。

至于采取哪种轨道制式,有关部门之前斟酌过BRT、单轨列车、智轨电车等多种模式,但相对更方向城际铁路模式。

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